Maaankur kiirraudtee skeleti nõlvade kaitsekonstruktsioonile

Maa ankurkiirraudtee karkassi nõlva kaitsekonstruktsiooni jaoks:

Tehnika on seotud nõlvade karkasskaitse tehnilise valdkonnaga, eriti kiirraudtee karkassnõlvade kaitsekonstruktsiooniga.

Praegusel ajal on luustiku nõlvade kaitse teepõhja oluliseks osaks teepeenra ja raudtee teepõhja nõlva karkassstruktuurina. Rohelised taimed istutatakse kaitseks raami keskele, et vältida teepeenra kalde libisemist. Löökpillide tüüpmaa ankuron ideaalne valik nõlvade kaitsekonstruktsioonide jaoks.

Seotud tehnoloogiates kasutatakse ehitamiseks üldjuhul terasraketist või puitraketist, kuid terasraketise kaal on suur, mida ei ole ehituse ajal lihtne kasutada. Kuigi puidust raketise kaal on väike, ei ole raketise jäikus ja tugevdav toime ideaalne, mistõttu on lihtne deformeeruda ning kergesti ilmneda lineaarne skelett ja muud kvaliteediprobleemid.

Seetõttu on ülaltoodud probleemide parandamiseks vaja kiirraudtee karkassi nõlva kaitsekonstruktsiooni. Ehituseks saate kasutada maandusankrut.

Ehitamise mugavamaks muutmiseks ja karkassi nõlva kaitsekonstruktsiooni üldise lineaarkvaliteedi parandamiseks pakub tehnoloogia kiirraudtee karkassi nõlva kaitsekonstruktsiooni. Selle tehnoloogiaga pakutav kiirraudtee karkassi nõlva kaitsekonstruktsioon kasutab järgmist tehnilist skeemi: Leiutis käsitleb kiirraudtee karkassi nõlva kaitsekonstruktsiooni, mis koosneb põhiskeletist, mis on paigutatud kiirraudtee nõlvale piki suunda. risti kaldekaitse horisontaaljoonega lahtikäiv ühendusplaat, mis on põhiskeletiga ühendatud, lahtikäiv tugiskelett, mis on ühendatud kokkupandava ühendusplaadiga ja ühendusraam, mis on tugiskeletiga ühendatud. Põhiskelett ja tugiskelett koosnevad mitmest kõrgest plastist terasplaadist, mille pistikut saab eemaldada, põhiskelett ja tugiskelett on avatud konstruktsiooni alumine külg; 9Klapitud ühendusplaati laiendatakse nii, et tugiraam moodustab läbi ühendusraami kalasabaraami. Ülaltoodud tehnilist lahendust kasutades saab kõrgplastist terasplaadi kiiresti monteerida põhiskeleti ja tugiskeleti sisse läbi ühendusosade, põhiskeleti ja tugiskeleti läbi kokkupandava ühendusplaadi, mis ühendatakse kogu kiirraudtee karkassi kaldekaitsesse. struktuur, mugav konstruktsioon, lisaks on kõrge plastist terasplaat kerge, kuid hea stabiilsus, kõrge mehaaniline tugevus, kergesti deformeeritav, suuruse stabiilsus.