Skeemi optimeerimine külgneva võlliga metroo vaiaankru sügava vundamendi kaevu jaoks

Metroojaam asub kesklinnas, jaama ehitamise protsess, võttes arvesse kestust, keskkonda ja muid tegureid, kasutatakse rohkem kaevamiskonstruktsioone, maa -aluseid torustikke ja metroojaamu. Kuidas tagada ehituse ohutus ja vähendada mõju metroojaama ehitusprotsessis ümbritsevale torustikule ja ümbritsevatele hoonetele, on muutunud metroo ehitamise keeruliseks punktiks. Käesolev artikkel tutvustab vaiaankru vormi ja külgneva jõuvõlli positsioonisuhet, analüüsib jõuvõlli ja kaevu tugivormi, määrab jaama vundamendi süvendi tugimeetmed vastavalt objekti tegelikule olukorrale, majanduslikule kasule ja ohutuskvaliteedi nõuetele , annab tugeva garantii hoone ohutusele ning pakub ka tõhusat juhtumianalüüsi järeljaama ehitamiseks.